Débits entre 5 L/min et 135 L/min

Spécialiste et fournisseur d’équipements en traitement des eaux

Innovante, la série de pompe magnétique MDM apporte des progrès notables quant au confort, à la sécurité d’utilisation, au respect de l’environnement. Elle contribue à réaliser des économies substantielles grâce à sa robustesse et à sa fiabilité en minimisant les arrêts de production et en requérant peu de maintenance.

Pompe magnétique MDM – Un mécanisme exclusif pour la prévention d’un fonctionnement à sec

Cette pompe magnétique est équipée d’un dispositif pour éviter les effets du fonctionnement à sec. La puissance exceptionnelle des aimants utilisés (en terres rares), évite le contact de la capsule magnétique avec la butée arrière et élimine de ce fait les risques de friction et d’échauffement avec fusion des matériaux synthétiques. Ce dispositif permet d’obtenir une meilleure résistance contre la marche à sec comparé aux pompes magnétiques traditionnelles.
Remarque : seules les pompes magnétiques de type CF (avec paliers en carbone haute densité) peuvent supporter un fonctionnement à sec. Ce dernier est à proscrire dans le cas de pièces de type KK (carbure de silicium).

Pompe magnétique MDM – Des composants d’une extrême fiabilité
Le corps avant en ETFE est renforcé par des fibres de carbone pour une meilleure résistance tant mécanique qu’à la corrosion tandis que les surfaces périphériques externes sont renforcées par de la fonte ductile pour une plus grande durée de vie.

Pour la série MDM en PFA, le corps avant en fonte ductile se compose d’une seule pièce revêtue de résine fluorée vierge.
Un nouveau concept a été adopté pour la construction de la turbine. Il s’agit d’un système par « emboîtement chevillé » qui optimise le maintien axial de la turbine. Les turbines fermées sont conçues pour garantir un haut rendement. De plus, le corps arrière en résine fluorée chargée de fibres de carbone résiste à une pression de 16 bars. Il élimine les courants de Foucault ainsi que la production d’étincelles. Par ailleurs, lors du démontage pour effectuer la maintenance, toute fuite de produit se révèle impossible, les corps avant et arrière étant maintenus en place par un flasque. Cet avantage contribue également au respect de l’environnement.

Pompe magnétique MDM – Système arrière de dégagement (Pull-Back)
Un système de retrait spécial est prévu pour faciliter la maintenance de la pompe magnétique. L’intérieur du groupe peut être aisément inspecté et les pièces peuvent être remplacées sans démonter la tuyauterie. Ce dispositif est conçu afin d’éviter toute fuite de liquide lors de l’extraction de l’ensemble moteur, entretoise et entraîneur magnétique

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Pompe magnétique MX (-F) – Structure à circulation radiale

Les pompes magnétiques de cette série bénéficient d’une nouvelle structure à circulation radiale mise au point par IWAKI Co (brevet international), laquelle, conjointement au principe du « sans contact » et de la tenue de l’axe à l’avant et à l’arrière, améliore la durée de vie de la pompe.

Ces innovations techniques permettent de résister à des fonctionnements anormaux comme la cavitation et le fonctionnement vanne fermée au refoulement. Le principe de la circulation radiale de la pompe magnétique offre une meilleure circulation du liquide autour de l’arbre et du palier grâce aux orifices situés sur la turbine et sur la capsule magnétique qui réduisent la chaleur résultant du frottement de ces éléments. De ce fait, la déformation thermique ou la fusion est évitée.

Pompe magnétique MX (-F) – Division du corps (ou volute) en 2 parties

Cette autre innovation mise au point par IWAKI Co (brevet international) est basée sur la division du corps (ou volute) en 2 parties (un corps avant et un corps arrière) formant une chambre tangentielle conique qui guide le fluide vers l’orifice de refoulement. Ce qui améliore le rendement en minimisant les fuites à l’intérieur de la volute. En outre, toutes les parties de la pompe magnétique soumises à des contraintes (corps avant et arrière, par exemple), sont renforcées par des nervures, de façon à améliorer leur résistance à la pression et leur résistance mécanique.